domenica 8 dicembre 2013

I modelli a Benzina e Diesel

Le carriole cingolate ed i minidumper, ma anche muletti e sottocarri, possono essere alimentati anche a benzina verde e a nafta (diesel). Si tratta di veri e propri motori a quattro tempi, spesso monocilindrici da 350/500 cc.

I modelli della Kipor ad esempio hanno l'avviamento manuale a corda con sistema di raffreddamento ad aria per un consumo stimato in 400 g/kW•h.Gli autoribaltabile a cingoli sono stati realizzati per trasportare e
scaricare carichi di varia natura rientranti nella portata massima prevista (350-500 kg in piano, 300-450 in pendenza) all’aperto in terreni privati pavimentati o sterrati, chiusi alla circolazione stradale.

Hinowa invece propone minidumper, trattorini, transporter mini per qualsiasi esigenza e con diverse portate di carico. L'Hp1500 ha ad esempio un motore diesel da 25 Hp con motore raffreddato ad acqua in grado di portare fino a 1500 Kg.

Oelle ha in catalogo parecchi prodotti, tra tutti spicca questa piccola carriola cingolata (in foto) con motore da 4 Hp e portata da 350 Kq.

Durso, altra azienda italiana, produce una carriola Minidumper molto interessante, la 6.50. Motore diesel e portata da 500 Kg con ribaltamento del cassone idraulico.

Cormidi ha in catalogo diversi minidumper cingolati che hanno portate che variano da 500 (serie 50) a 2000 Kg. Il più grande, la serie 200, può raggiungere una velocità massima di 7,5 Kmh ed ha un motore diesel da 31 Hp. In questo caso si tratta di un vero e proprio mini trattore più che una carriola a cui possono essere agganciati una serie di accessori come la trivella, l'atomizzatore, trinciasemeti, mini escavatore ecc.

sabato 7 dicembre 2013

I minidumper Cingolati

Da lontano possono apparire come dei piccoli carri armati, e proprio con loro hanno in comune la grande affidabilità e la robustezza. I minidumper sono utilissimi nei lavori edilizi, nei cantieri stradali, ma anche per l'agricoltura ed il giardinaggio.

Possono montare sia cingoli che ruote rigide e permettono in maniera agevole di trasportare carichi molto pesanti. Possono sollevare carichi molto pesanti, anche 100 tonnellate, i più piccolini si attestano sui 500-1000 chili ed hanno cassoni ribaltabili che possono essere personalizzati per qualsiasi esigenza. 


Ci sono poi i minidumper betoniera utili per impastare conglomerati per l' edilizia e trasportarli sul luogo di utilizzo.


Come funziona un minidumper:
i vecchi modelli erano molto più difficili da manovrare rispetto a quelli di oggi . Senza avere particolari abilità, ma acquisendo un po' di dimestichezza, possiamo manovrarlo agevolmente anche negli spazi stretti. 


Ecco perchè i minidumper non sono riservati solo agli specialisti dell' edilizia ma possono essere utilizzati anche dai privati che devono trasportare quantità più o meno ingombranti di materiali in spazi aperti come, terreni agricoli, giardini ecc.

Il mini dumper si usa al posto della carriola: avendo un motore facilita moltissimo il lavoro che sarà eseguito in tempi più brevi senza far stancare chi lo guida.

Tutti i minidumper hanno dei dispositivi di sicurezza che garantiscono il controllo del mezzo in frenata.

Le marche: Oelle, Cormidi, Hinowa, Durso, Rotair, Honda sono quelle più famose. Nel loro catalogo hanno modelli di tutte le misure e portate.

I modelli Elettrici

Le carriole elettriche sono sicuramente più ecologiche, pulite e meno rumorose rispetto a quelle a scoppio. Possono inoltre essere utilizzate in ambienti chiusi perchè non hanno il tubo di scarico tipico del motore. 

Trovano quindi applicazione all'interno di case, uffici, nei lavori edili di negozi e grandi strutture. Ciò non toglie che possono essere usate anche all' aperto, anche per lavori di giardinaggio, nelle serre.

Sono alimentate da un motore elettrico che si trova sotto la vasca contenitrice sostenuto da batterie al piombo, quelle tipiche che utilizziamo per le nostre automobili. Per le carriole piccoline, da 100 litri, basta una batteria da 20-25 Ampere. Alcuni modelli utilizzano quelli nikel-cadmio, che hanno un'autonomia maggiore ma costano molto di più.



Ad ogni modo vanno bene anche quelle al piombo, possiamo avere in maniera tranquilla un'autonomia di 4-5 ore, dopodichè possono essere ricaricate tramite normale presa elettrica per almeno 10-12 ore.

DOVE SI COMPRANO

Su Amazon ci sono moltissimi modelli in offerta, date un'occhiata al catalogo del gigante della vendita online.

Alle carriole elettriche possono essere montati degli accessori come gli "assolcatori" per solcare il terreno, ganci porta attrezzi, estensione per cassoni, gomme maggiorate con catene per la neve.

I prezzi: le più piccole con portata 80-100 kg hanno un costo che parte da 400 euro.

Cosa sono e come funzionano le Carriole Cingolate

Conosciamo tutti le carriole. Hanno accompagnato, e continuano a farlo con semplicità ed onestà, il lavoro nei campi e nell' edilizia. Sono versatili, facili da usare. Alla base c'è una delle più antiche invenzioni dell' uomo, la ruota. Montata su una "vaschetta" permette di trasportare anche centinaia di chili con facilità. Scusate se siamo stati banali ma era doveroso parlare della cara e vecchia "carriola" per introdurre quelle cingolate.

Si tratta di un carriola motorizzata che si muove non più grazie alle ruote ma a dei "cingoli", come quelli dei carri armati, ma in piccolo. In alternativa si montano ruote gommate che possono essere anche tutte e 4 motrici per scalare pendenze molto ripide. Qualcuno le definisce "motocarriola elettrica".

Perchè la necessità dei cingoli: sono molto utili perchè possono passare in qualsiasi terreno accidentato, muovendosi lentamente ma arrivando sempre a destinazione.



Il motore che alimenta le carriole cingolate è a scoppio, a benzina oppure diesel, o in alcuni casi è elettrico. In quest'ultimo caso si utilizzano batterie ricaricabili.

Hanno una velocità di circa 3-4 Kmh e possono montare cassoni di varie dimensioni. Possono essere facilmente controllate e guidate da una persona senza esperienza.

POSSONO ESSERE ACQUISTATE ANCHE ONLINE SU AMAZON, date un'occhiata alle offerte in corso.

I motori vanno dai più piccoli "cinquantini" monomarcia su cui si montano cassono da 100 litri fino a quelli più grossi con motori da 160 GCV che portano 250-400 Kg.